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伊斯蘭建筑以五彩繽紛的尖拱形為其特色。尖拱形建筑最早見于公元前兩河流域,兩河流域是在底格里斯河和幼發拉底河之間的美索不達米亞平原。北接亞美尼亞高原,南臨波斯灣,東與西伊朗山脈為界,西與敘利亞草原和阿拉伯沙漠接壤。后傳至羅馬和波斯。
古時沒有鋼筋水泥,只能采用磚石結構,屋頂用石塊拼成劵,形成拱。拱形的任何一個地方受力,力都可以向四周均勻地分散開來,拱形比任何形狀都更堅固,更具有承重能力。
1、計劃部門核發的《固定資產投資許可證》或主管部門批準的計劃任務書;
2、規劃部門核發的《建設用地規劃許可證》和《建設工程規劃許可證》;
3、國土部門核發的《國有土地使用證》;
4、符合項目設計資格設計單位設計的施工圖紙和施工圖設計文件審查批準書;
5、人防辦核發的《人民防空工程建設許可證》;
6、消防部門核發的《建筑工程消防設計審核意見書》;
7、防雷設施檢測所核發的《防雷設施設計審核書》;
8、地震辦公室核發的《抗震設防審核意見書》;
9、建設資金證明;
10、工程預算書和造價部門核發的《建設工程類別核定書》;
11、法律、法規規定的其他資料
擴展資料:
申請領取施工許可證,應當具備下列條件:
1.已經辦理該建筑工程用地批準手續;
2.在城市規劃區的建筑工程,已經取得規劃許可證;
3.需要拆遷的,其拆遷進度符合施工要求;
4.已經確定建筑施工企業;
5.有滿足施工需要的施工圖紙及技術資料;
6.有保證工程質量和安全的具體措施;
7.建設資金已經落實;
8.法律、行政法規規定的其他條件。
建設行政主管部門應當自收到申請之日起十五日內,對符合條件的申請頒發施工許可證
伊拉克建筑以尖拱形建筑聞名于世
非常有特色。伊斯蘭建筑以五彩繽紛的尖拱形為其特色。尖拱形建筑最早見于公元前兩河流域,古時沒有鋼筋水泥,只能采用磚石結構,屋頂用石塊拼成劵,形成拱。拱形的任何一個地方受力,力都可以向四周均勻地分散開來,拱形比任何形狀都更堅固,更具有承重能力。 伊拉克建筑特點: 該塔設計雄渾樸拙,不同凡響,顯露著一種質樸古拙的原始之美,從中可以立刻感到早在公元前2000多年由蘇美爾人建造的觀象臺的影子(觀象臺是方的,在公元前6世紀中葉以前亞述和新巴比倫時期曾被廣為興建),再現了古代美索不達米亞高塔的風采。 直立而高聳的塔體與腳下橫向伸展的寺院產生強烈的對比,使塔體更顯挺拔雄偉。塔身的材料、細部裝飾又和整個清真寺一致,和諧而統一。高和低、平和起、混沌與壯麗、奇偉與規整、
建筑工程的輔助材料主要包括:板材,龍骨,水泥,沙子,磚頭,防水材料,水暖管件,電線,膩子,膠,木器漆,乳膠漆,五金件,地漏角閥軟連接,保溫隔音材料等。
建筑耗材包括:鋼材,建筑五金,線材,PVC,照明器材,水暖等,所有能夠使用在工程上的材料,均是耗材。即除了周轉材料、固定設備等以外,全部是耗材。
伊拉克的埃爾比勒是伊拉克的大型地標建筑。
伊拉克的埃爾比勒的東南部地區,設計了一個大型的住宅項目,該建筑將包含豪華住宅,以及給內外帶來活力的社會活動和休閑娛樂區。
零售中心的數量早已呈飛速上漲之勢,影響了城市的規范化發展和社會發展。這一城市轉變的關鍵因素在于新與舊的結合,同時還能鼓勵市民相互交流,共同利用空間。這一目的將在項目的混合用途元素的協助下得到實現,地面層將特別辟為零售和休閑空間。
埃爾比勒城堡,從建造至今已經有了近千年的歷史。它的整體建筑風格是典型的當地的民族風格,并且,建筑非常宏偉,類型眾多,令人嘆為觀止。據了解,從城堡建造至今已經有了近千年的歷史,但卻仍然屹立不倒,即使經歷過戰爭的摧殘和磨礪。
這座城堡里有幾棟建筑都改成了博物館,里面展出了不少當地珍貴的歷史文物,對于了解當地的歷史,豐富當地人民的精神文化生活起到了很大的作用。
建筑材料公司可以考二建,二級建造師報考條件:具備工程或工程經濟類中專及以上學歷并從事建設工程項目施工管理工作滿2年。
二級建造師考試,法規、管理備考,這兩門全是選擇題,可以說有一個題庫,也可以說沒有題庫,但是試題的重復率最低都能達到40%。
二建的這個題庫不像醫考,不像雅思托福,直接從題庫里面抽原題出來。二建的特點是一個同樣的題目同樣的選項可能老師改改,就又會再次考,或者從多選變成單選來考你們。
有很多同學說:現在做題感覺都是重復的,問還有沒有必要做新的題目。其實,感覺到重復就對了,這說明你們復習的感覺到位了!
曾經有一位很牛的老師總結過,他認為一份好的二建試卷送到一個復習得好的學生手上應該是這樣的試題分布:
40%的題目看完題目就選出正確答案。
30%的題目讀完題還要思考一下才能選出正確答案。
20%的題目題目要讀兩三遍,反復思考后,才有可能選出正確答案,當然也有可能選錯。
10%的題目幾乎沒見過,或者在書上瞄到過但沒復習,或者難度很大,幾乎很難通過平時的復習得分。說白了,叫做冷門或者超綱。
所以復習的好的同學,至少70%的題目是能拿到分的,這足夠過關了。這個比例是對身邊的老師包括同學的反饋統計得出來的數據。只可惜,復習得好的同學太少了,所以每年的通過率才低的可怕!
建設高鐵需要的材料種類很多,包括鋼材,建材(水泥,沙石,土方,木材等等),電器材料(電線,電纜等),這些都是主料,還有一些輔料像是一些五金配件、油漆、防水材料等等都是修鐵路的必需品。
修造鐵路所需材料一般都是采用公開招標的方式來采購,中標單位必須要有相應的資質證明。
考試科目不同:一建考4門,分別是建設工程經濟、建設工程項目管理、建設工程法規及相關知識、專業工程管理及實務;
二建考3門,分別是建設工程施工管理、建設工程法規及相關知識、專業工程管理及實務。執業范圍不同:一級建造師是全國范圍內通用的,二級建造師只能在本省使用。
一建和二建專業數目不同:
一建的專業有10個,分別是建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程。
二建的專業只有6個:建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、機電工程和市政公用工程。
一建和二建的職權不同:
一級建造師:在行使項目經理職責時,一級注冊建造師可以擔任《建筑業企業資質等級標準》中規定的特級、一級建筑業企業資質的建設工程項目施工的項目經理。大中型工程項目的項目經理必須逐步由取得建造師執業資格的人員擔任。
二級建造師:在行使項目經理職責時,二級注冊建造師可以擔任二級建筑業企業資質的建設工程項目施工的項目經理。
一建和二建合格分數線不同:
二級建造師是根據通過率來計算合格分數線的;
一級建造師的合格線是按總分的60來計算的。
一建和二建通過率不同:
二級建造師:通過率一般在25-30左右;
一級建造師:通過率6-8。
無法建設港口。
伊拉克唯一的出海口是阿拉伯河,阿拉伯河沖出來的淤積平原,因此出海口淤積不堪,而且水位不高,根本沒有適合建立大型港口的條件。也就是說,伊拉克雖然有出海口,但是其實無法出海,是一個偽沿海國家。而且這個出海口正對面,還被鄰國科威特兩個島沃爾拜島,布比延島擋了。這兩個島嶼幾乎將整個出海口直接擋住了,更加使得伊拉克沒有出海口。